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就在开会前的一个半月时间里,第一舰队连续进行了三次堵塞作战。

第一次堵塞作战, 5月27日第一舰队从海州征调了四艘商船,直奔旅顺口而去。操纵这些商船的是陆战队东方营的77名敢死队员,原本营主胡先仞准将准备亲自上船指挥,被陆战队指挥部严词批评后才作罢。

5月29日晚,堵塞船队与第一舰队汇合,30日凌晨一点三十分,在四艘老式鱼雷艇伴随下,这四艘载满燃煤的商船,按照八节航速向港口出入口突进。

凌晨两点五十分左右,在漆黑一片的夜空中,第一艘“直海运106号”商船率先冲向港口,可惜因为夜间视线不良,加上临时征用的商船性能相差较大,“直海运106号”航向偏向西北,突进到距离海岸线不到一千五百米处时,发现已经靠近老虎尾半岛的浅滩,紧急转向中触礁搁浅,紧随其后的第二艘“闽直快线一号”运输船接连触礁,第三艘“北直隶精神号”快速蒸汽船被老虎尾方向炮台发现,接连中弹后沉没,第四艘“仁川号”货轮没有跟上队伍,突进到距离旅顺口基地出入口近4600米海面上,由于燃煤搭载过多,撞上第一次旅顺口海战中一艘沉船,船体漏水严重,被迫自沉。

负责收容突进队员的鱼雷艇冒着北虏炮火和风浪,将除“北直隶精神号”以外三艘商船上的56人全部救回来。

这次堵塞行动虽然失败,但是伤亡不大,要不是夜间摸错方向,行动有很大的成功几率,因此海兵都督府上下还是充满信心。

在汲取了第一次失败的教训后,6月15日夜间,第一舰队组织了第二次堵塞行动,并将四艘堵塞船上的煤炭改为黄沙和水泥,这样船只一旦进水后,堵塞物就会凝结成一个硬块,轻易无法移动。

凌晨三点左右,周长源少校指挥的“快速九号”商船在黄金山西侧离岸约900米处,被有所警觉的电岩炮台探照灯发现,随即在对手猛烈开火后中弹,周少校见商船下沉速度较快,索性投锚自沉,齐宗勤上尉指挥的“蓝色十五号”商船经过“快速九号”左侧海域时,被北虏紧急出动的一艘勇字级雷击舰鱼雷击中船身,无法前进,也只好就地自沉。

龙世昌中尉指挥的“联训十一号”训练船在“快速九号”右舷不到一百米处自沉,只有孙占元上尉指挥的“直隶检巡三号”大型巡逻船在即将冲入港区时,与北虏一艘雷击舰的舰尾相撞,其后在冲向主航道时,被北虏第三艘雷击舰发射的鱼雷击中,爆炸中“直隶检巡三号”带着惯性,

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